王志綱老師是中國著名戰(zhàn)略咨詢專家,智綱智庫(王志綱工作室)創(chuàng)始人。中國本土戰(zhàn)略咨詢的開創(chuàng)者和領(lǐng)軍人物,對中國社會經(jīng)濟(jì)有重大影響的民間學(xué)者與意見領(lǐng)袖,企業(yè)家與地方政府的智囊。
過去的兩年來,因?qū)I(yè)深厚的認(rèn)同與關(guān)切,王老師及其團(tuán)隊(duì)多次來訪建業(yè),并與胡葆森董事長成為無話不談的好友。站在年度之交,王志綱老師發(fā)出重磅文章,既為未來發(fā)展指明方向,亦為民營經(jīng)濟(jì)張目。此文經(jīng)王志綱老師授權(quán)刊發(fā),有刪節(jié)。
站在歲末年初,回顧即將過去的2022壬寅年,令人感慨萬千。這是極為難忘的一年,也是極為難過的一年。
整整一年,我們都在與疫情的纏斗中度過——就在短短的一個(gè)多月前,上億人還在被靜默管控,周而復(fù)始的核酸、封控是大半個(gè)中國的常態(tài);然而,隨著疫情防控“新十條”措施火速落地,并宣布新冠“乙類乙管”,放松入境條件。
最重要的標(biāo)志——新冠肺炎更名,這個(gè)伴隨14億中國人整整三年的名字,隨著動態(tài)清零、核酸檢測、靜默管理、隔離管控,方艙、大白、密接、免費(fèi)治療,新冠入境檢測等等,徹底成為了歷史的塵埃。無數(shù)喜怒哀樂,也都將隨風(fēng)而逝。
這一年間,我見證了太多的悲觀和怨氣。企業(yè)家群體的主要情緒,從不知道將向何處去的迷茫,變成了深沉的絕望。
與此同時(shí),世界歷史也可能會把2022年人類狀況視為“自二戰(zhàn)以來最艱難的一年”:國際形勢面臨新冠疫情、烏克蘭危機(jī)、能源危機(jī)、糧食危機(jī)、氣候變化“五難并行”。全球經(jīng)濟(jì)面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱、通脹攀升、激進(jìn)加息等“五重壓力”。這一切恐怕還不是最壞,多家國際機(jī)構(gòu)做出2023年世界經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)下行的預(yù)測。
走出世紀(jì)災(zāi)疫陰霾的中國,也正站在新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)之上。
近日,一系列重磅文件和關(guān)鍵會議密集涌現(xiàn),比如12月23日公布的擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要,又或是此前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議,都明確提出了2023年要把穩(wěn)經(jīng)濟(jì)擺在優(yōu)先的位置。重磅經(jīng)濟(jì)信號的接連釋放,也為未來的走勢帶來無限遐想。
新的一年,究竟該干什么?怎么干?我認(rèn)為,中國傳統(tǒng)哲學(xué)講究否極泰來,在一片唱衰之聲中,熹微的曙光已然出現(xiàn),破局的秘鑰,就隱藏在“中國式現(xiàn)代化”這六個(gè)字里面。
1、五百年來誰著史
想要讀懂“中國式現(xiàn)代化”,首先要明白什么是現(xiàn)代化。
當(dāng)我們談?wù)摦?dāng)下或者未來的變局時(shí),任何就事論事的方式都是說不清問題的,回答問題最好的辦法就是“以古為鑒”,從歷史的維度來看這場變局,或許會清晰很多。
現(xiàn)代化是一個(gè)時(shí)間觀念,但又不全是。
在古代,無論中外,人們感知到的時(shí)間是不斷在循環(huán)的。許多自然經(jīng)驗(yàn)都和人們的這種感受相吻合,比如日復(fù)一日的太陽升起又落下,年復(fù)一年的四季輪回,王朝治亂承平的更替……在這樣循環(huán)往復(fù)的時(shí)間觀中,不可能誕生現(xiàn)代化的種子。
到了文藝復(fù)興,特別是在啟蒙時(shí)代和工業(yè)革命之后,西方社會發(fā)生了劇烈變動,“循環(huán)歷史觀”被顛覆。當(dāng)下不再是以往的延續(xù)和重復(fù),而是前所未有的劇變。
從歷史的視角來看,現(xiàn)代的變革是西方中世紀(jì)之后一系列重要的歷史事件導(dǎo)致的,最具有里程碑意義的事件包括:文藝復(fù)興、發(fā)現(xiàn)新大陸、宗教改革、科學(xué)革命、啟蒙運(yùn)動、工業(yè)革命、美國獨(dú)立和法國大革命等。這些都是載入史冊的社會實(shí)踐運(yùn)動,具有鮮明的變革特征。
這一系列變革的底層推動力,是生產(chǎn)力水平的提高。
馬克思說:"一個(gè)民族的生產(chǎn)力發(fā)展的水平,最明顯地表現(xiàn)在該民族分工的發(fā)展程度上。"馬氏所說的"分工"標(biāo)志,就是看這個(gè)國家是否由農(nóng)業(yè)國轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)國,是否實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化。工業(yè)化,在當(dāng)今世人眼里似乎是唯一通向富裕和幸福的路徑??梢哉f,工業(yè)化是現(xiàn)代化的核心特征。
除了時(shí)間的范疇外,現(xiàn)代化同樣有著空間上的意涵。全球化是現(xiàn)代化的前提,沒有全球化,就談不上現(xiàn)代化。
古代中國有文景之治、貞觀之治、康乾盛世這些高光時(shí)刻,但最多只能叫做昌明富庶、國泰民安,而不能叫現(xiàn)代化。因?yàn)闆]有全球化這個(gè)橫向指標(biāo),現(xiàn)代化無從談起。
在橫向打通的情況下,誰是領(lǐng)跑者、領(lǐng)先者,誰能輻射、服務(wù)、覆蓋其他的國家和民族,誰是這個(gè)時(shí)代的游戲規(guī)則的制定者和解說者、時(shí)代的火車頭,誰才是現(xiàn)代化的代言人。
因此,自16世紀(jì)初,西歐國家開創(chuàng)“大航海時(shí)代”以來,全球化的動力均來自于西方文明?;仡櫖F(xiàn)代化史上西班牙、英國、美國三代霸主的成敗得失,其成功并不是所謂民主的勝利,更不是文明的勝利,而是基于實(shí)力的勝利。掀開溫情脈脈的面紗,才能看到累累白骨之上的殘酷真相。
從殖民地到跨國公司,遍布全球的剝削和掠奪才是其本質(zhì)。把其他民族和文明當(dāng)做原料,投入到隆隆的蒸汽機(jī)中,成就了列強(qiáng)的原始積累,支撐了他們的現(xiàn)代化的偉業(yè)和文明的生活。
在這樣的歷史畫卷中,作為新興大國的中國,想要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,必須要走出一條新路來。
2、中國式現(xiàn)代化的前世今生
橫向?qū)Ρ龋袊浆F(xiàn)代化究竟有哪些不同?
第一,殖民掠奪的時(shí)代已經(jīng)遠(yuǎn)去,中國式現(xiàn)代化一定不是通過殖民化戰(zhàn)爭掠奪,也不靠窮兵黷武,拉一個(gè)打一個(gè),而是用和平的方式最終實(shí)現(xiàn)雙贏,這就是中國人一直講的王道。
其次,歷史地看,18世紀(jì)前荷蘭、葡萄牙、西班牙等國崛起時(shí),人口僅百萬級,充其量是當(dāng)下中國一個(gè)“縣”的崛起;19世紀(jì)英國、法國、德國等國崛起時(shí),人口僅千萬級,充其量是當(dāng)下中國一個(gè)“市”的崛起;20世紀(jì)美國、蘇聯(lián)、日本等國崛起,人口是億級,充其量像是當(dāng)下中國一個(gè)“省”的崛起。
但中國的崛起,是十億級的整體躍升,其影響“噸量”,相較于過去,無異于原子彈與炸藥之別。而且千百年來“家天下”的文化傳統(tǒng),要求中國在崛起過程中,絕不能出現(xiàn)過大的分化和撕裂,由此帶來的治理難度也是前所未有的。
其三,現(xiàn)代化的基礎(chǔ)是工業(yè)化和全球化。中國是世界上最大的農(nóng)業(yè)國。農(nóng)業(yè)長期是我國經(jīng)濟(jì)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。自給自足式的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)深刻地刻入中華民族的血脈中。中國想要從農(nóng)耕文明的集大成者跨入現(xiàn)代化,其難度之大,甚至不是一代人所能夠完成的。
回溯中國現(xiàn)代化的發(fā)展歷程,大致可以分成三個(gè)階段。從1840年-1949年的“中學(xué)為體,西學(xué)為用”;再到1949-1978年間“山溝里的馬列主義”;直到1978年開啟“社會主義初級階段”,隨著鄧小平再度登上歷史舞臺,敏銳地把握了“和平與發(fā)展”的時(shí)代主題,通過堅(jiān)定不移地改革開放,趕上了人類歷史上最大的一次全球化浪潮,讓中國搭上了現(xiàn)代化的快車。
關(guān)于改革開放的研究已經(jīng)車載斗量,我自己也曾寫過《鄧公的遺產(chǎn)》,這里不再贅述,只想說兩個(gè)小細(xì)節(jié)。
1978年10月22日,鄧小平第一次訪問日本,乘坐時(shí)速210公里、有著銀色子彈頭車頭的日本 “光號” 新干線。這一年,全世界只有兩條高速鐵路,都在日本。坐在高鐵中,小平同志意味深長地說:“我就感覺到快,有催人跑的意思,我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車?!?/p>
作為老一代革命家,這次訪日對鄧小平刺激很大,他清晰地看到,我們已經(jīng)落伍了,落伍得太厲害了。他看到昔日宿敵已經(jīng)把中國甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。因此,他說要快,一定要快。
第二個(gè)細(xì)節(jié),則是92年南巡,在深圳到珠海的船上,88歲高齡的小平反復(fù)地強(qiáng)調(diào)快,不搞社會主義,不搞市場經(jīng)濟(jì),死路一條,他說我們的發(fā)展速度,應(yīng)該要比西方還要快,才有未來。
從1978到1992,橫跨十五年的兩個(gè)“快”字,勾勒起一幅宏偉現(xiàn)代化圖景。農(nóng)民擺脫了土地的束縛,工業(yè)化浪潮在古老的神州大地上奔涌,一座座氣勢恢弘、神情冷漠的工業(yè)廠房隆隆而起,無數(shù)人迎來命運(yùn)的大轉(zhuǎn)折。以和平方式飛速崛起的中國,其意義與價(jià)值,怎么評估都不為過。
回顧這一歷史階段,最大的理論突破,在于“社會主義初級階段”。該理論的提出,其實(shí)質(zhì)在于:要舉社會主義的旗幟,又要擺脫傳統(tǒng)社會主義原則的約束。在“社會主義”前面加上“有中國特色”幾個(gè)字,就可以突破傳統(tǒng)意識形態(tài)的諸多框框。
思想禁區(qū)突破之后,三個(gè)代表也好,科學(xué)發(fā)展觀也罷,一切都要圍繞“發(fā)展就是硬道理”,保證經(jīng)濟(jì)的高速度發(fā)展,人民得到實(shí)惠,這才是最大的政治。
思想禁區(qū)突破之后,方使“現(xiàn)代化”不再是某一個(gè)偉人擘畫的藍(lán)圖,而是億萬中國人的事業(yè),是被壓抑多年的人性遇到噴涌的時(shí)代機(jī)會,終于得到極大地釋放。從此,一條條中國人向著富裕、向著強(qiáng)盛的路,從海濱、從田野、從街衢、從鬧市延伸開來......
前日之因,今日之果,如今我們看到的參天大樹,比如華為、騰訊、乃至比亞迪、福耀等等,大多是二十年前乃至三十年前播撒下的種子。這也就是為什么人們懷念江澤民的原因,他主政時(shí)期的寬松氛圍,和以“三個(gè)代表”為核心的包容性,消解了諸多源自意識形態(tài)領(lǐng)域的復(fù)雜爭議,使得改革的源頭活水得以持續(xù)流淌。
至此,中國式現(xiàn)代化已然走完了三個(gè)階段,走出了一套既非歐美,也非蘇聯(lián)的第三條道路,重新回到了世界強(qiáng)國之林,甚至直接形成中美正面相對的大格局。從更深層面而言,這也是陸權(quán)大國與海權(quán)大國間的又一次碰撞。
當(dāng)然,這條現(xiàn)代化之路從來不是一路凱歌。關(guān)于當(dāng)今中國之國情,我常做一個(gè)比喻:“一條巨大的中國龍,在不同時(shí)態(tài)中舞動:龍頭已經(jīng)進(jìn)入信息化、智能化的時(shí)代,龍身在工業(yè)經(jīng)濟(jì)的浪潮中翻騰,而龍尾還深深地扎在農(nóng)業(yè)文明的泥土之中?!?/p>
巨龍翻身,風(fēng)起云涌,三種文明同時(shí)升騰、激蕩。而用四十年走完西方百年進(jìn)程,使得中國出現(xiàn)了巨大的撕裂,龍頭站的一批人是中國,龍尾埋在土里的同樣是中國,由此產(chǎn)生巨大的身份危機(jī)。
當(dāng)一代人貫穿了整個(gè)時(shí)代的發(fā)展脈絡(luò),他要如何才能找到自己的過去、現(xiàn)在和未來?這是值得所有人深思的問題。
3、大疫之后再出發(fā)
這種聲勢氛圍,仿佛春天解凍一樣,把這一年以來所積累起來的冰雪化為春水。但我認(rèn)為,即使政策已經(jīng)放開,也并不意味著戰(zhàn)疫體制就能夠迅速轉(zhuǎn)向,其原因大致有三:
其一,疫情不會因放開就結(jié)束,而是轉(zhuǎn)向大規(guī)模擴(kuò)散,尚有再度爆發(fā)大規(guī)模公共衛(wèi)生事件的可能;其二,整套抗疫體制形成了對應(yīng)的利益集團(tuán)以及強(qiáng)大的慣性,難以退出;其三,也是最重要的一點(diǎn),就是市場信心的消失,尤其是企業(yè)家主體的信心減退,這不是喊幾句口號、落實(shí)幾個(gè)政策、站幾次臺就能復(fù)蘇的,也不是靠一些刻意營造的氛圍可以鼓舞的。
防疫政策已經(jīng)轉(zhuǎn)向,熬過放開后的混亂周期,人們最終會學(xué)會和疫情共存。信心才是最關(guān)鍵的那張牌。
現(xiàn)在的一大問題,在于“管”的太多,而“服務(wù)”的太少。很多政策的出發(fā)點(diǎn)都是好的,但是高密度、高強(qiáng)度地強(qiáng)力管控,帶來了巨大的合成謬誤。
在這里,我想舉一個(gè)珠三角的例子。疫情三年,盡管行路難,我還是堅(jiān)持全國到處考察和調(diào)研。相對比之下,珠三角的疫情管控水平毫無疑問是最高的,對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保護(hù)決心也是最大的。越往內(nèi)陸走,官僚主義越發(fā)盛行,極左之風(fēng)越刮越大,一刀切的現(xiàn)象越發(fā)觸目驚心。
察其原因,也很簡單,并非珠三角的官員水平明顯高出同僚,更不是某個(gè)人良心發(fā)現(xiàn),而是市場規(guī)律的浸潤已經(jīng)深入人心。
作為過來人,我再清楚不過。珠三角的生成史,就像是當(dāng)年充滿著野心、欲望、混亂的美國西部,向所有希望改變命運(yùn)的人打開大門,提供了一個(gè)滄海橫流,方顯英雄本色的大舞臺。
珠三角并不完美,也不是偉光正,而是上帝釋放了“魔鬼”,人性在這塊土地上得到了充分的張揚(yáng)與釋放,無數(shù)充滿活力與欲望,希望改變命運(yùn)、生命力極其旺盛的年輕人,像潮水一樣涌來,魚龍混雜、大浪淘沙,最終“魔鬼”創(chuàng)造出了天堂。珠三角的前世今生,對于未來的現(xiàn)代化探索,有幾個(gè)重要的啟示:
一、現(xiàn)代化不是白璧無瑕,而是從一片混沌中闖出來的?!帮嬍衬信?人之大欲存焉”。如果我們都要求每個(gè)人都成為圣人,只能產(chǎn)生口是心非的兩面人,承認(rèn)都是俗人,大私才可能造就大公。
二、現(xiàn)代化不是誰恩賜的,更不是誰封賞的,而是每個(gè)人拼搏出來的。讓個(gè)體成為自由的人而非快樂的豬,是中國式現(xiàn)代化的前提。
三、中國式現(xiàn)代化并非一條鋪滿鮮花的坦途,而是一條坎坷不平的山路。盡管這是一條艱難曲折的路,卻是不容我們回避的歷史選擇。
4、三新改變中國未來
當(dāng)“拼經(jīng)濟(jì)”成為2023年的核心任務(wù),未來的機(jī)會在哪里?
這幾年,我堅(jiān)持在大江南北四處奔走,深刻感受到當(dāng)前時(shí)代正在呈現(xiàn)出非常重要的結(jié)構(gòu)性變化,我把它概括總結(jié)為“三新”。這“三新”將主導(dǎo)中國未來很長一段時(shí)間的發(fā)展大勢,也是中國式現(xiàn)代化的幾大破題點(diǎn),在群雄逐鹿的激烈競爭中,得“三新”者,將得天下。
第一“新”,是新基建。不同于舊基建,新基建是以新發(fā)展為理念,以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系,它包含了當(dāng)下最為熱門的5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)前沿技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是支撐未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動能。
中國新基建的時(shí)代背景,正在發(fā)生的第四次工業(yè)革命。全世界已經(jīng)經(jīng)歷了3次工業(yè)革命,每次工業(yè)革命,不管是機(jī)械化——蒸汽機(jī)的革命,還是電氣化——內(nèi)燃機(jī)的革命,還是信息化——信息高速公路計(jì)算機(jī)的革命,都是大國興衰的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。
現(xiàn)在的人工智能“大數(shù)據(jù)”云計(jì)算——數(shù)字化綜合平臺智能化的革命,中國不僅參與,還能在部分領(lǐng)域起到引領(lǐng)作用。
第二“新”,是新能源,指的是在國家“雙碳戰(zhàn)略”的大背景下,圍繞太陽能、風(fēng)能、氫能、核能等一系列清潔能源的開發(fā)和利用。
而就當(dāng)前的新能源產(chǎn)業(yè)而言,兩個(gè)非常成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和應(yīng)用場景,莫過于太陽能光伏產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
這里講個(gè)故事,我有一個(gè)學(xué)生,十年前曾是經(jīng)營汽車?S店的老板。暌違多年,他近日來拜訪我。聊天中提出了一個(gè)很有意思的觀點(diǎn)。
這位仁兄大學(xué)讀的汽車專業(yè),日后也從事汽車行業(yè)。多年浸淫的行業(yè)經(jīng)歷,讓他堅(jiān)定看衰中國在汽車賽道的發(fā)展空間。
在他看來,德國的汽車體現(xiàn)的是德國上百年的工匠精神,從材料、精密加工到發(fā)動機(jī)等核心部件,中國與之差距極大;英國作為工業(yè)文明的肇始之地,雖然比不過德國,但在紳士精神的熏陶下,也形成了英式汽車文化,比如勞斯萊斯等。再比如意大利,松松垮垮,熱愛生活,盛產(chǎn)浪漫的藝術(shù)家,所以產(chǎn)生了蘭博基尼,有藝術(shù)氣息;后來日本人接棒,靠著嚴(yán)謹(jǐn),一生懸命的精神,經(jīng)過幾十年的模仿學(xué)習(xí)趕超,形成了極富性價(jià)比的日系車;相較之下,美國縱然從精品上沒法跟這幾個(gè)國家比,但平價(jià)汽車做的風(fēng)生水起,也成為一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。
相較之下,中國一來發(fā)展時(shí)間短,二來行業(yè)技術(shù)積累差距極大,所以他一直持悲觀態(tài)度。
沒有想到,短短10年間,中國汽車快速崛起,原來是賽道變了,智能汽車和新能源汽車的出現(xiàn),讓汽車行業(yè)發(fā)生了顛覆性變化。
中國把握住了這個(gè)歷史性的機(jī)會,不是彎道超車,而是換道超車,現(xiàn)在中國的新能源汽車保有量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一。比亞迪月出貨量高達(dá)16萬臺,各類造車新勢力層出不窮,這是他這個(gè)老汽車人始料未及的。
而據(jù)他說,這種換道超車,正在廣泛體現(xiàn)在幾乎所有的賽道上。
第三個(gè)“新”,指的是新生活。人們對于新生活方式的體驗(yàn)和追求,是從賣平臺到賣內(nèi)容,從賣服務(wù)到賣生活的深刻轉(zhuǎn)型。
人們到一個(gè)地方去,絕不僅僅滿足于拍照打卡,休閑放松,更多的是對當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光、飲食風(fēng)物、風(fēng)土人情的全方位感受,去真正融入當(dāng)?shù)厣?。市井煙火、人間風(fēng)味是新生活,田園牧歌、江上漁樵是新生活,時(shí)尚潮流、科技體驗(yàn)也是新生活。民營企業(yè)在做服務(wù)、做生活上有著天然的敏感性,在新生活領(lǐng)域,將會大有可為。
5、國運(yùn)興衰看民企
2023新年伊始,我受邀前往佛山南海,舉辦民營企業(yè)家座談會。在演講的最后,我提出了核心觀點(diǎn)——國運(yùn)興衰看民企。
這句話乍一聽好像不合時(shí)宜。畢竟我們正在進(jìn)入一個(gè)大國企時(shí)代,“做大做強(qiáng)做優(yōu)國企”已經(jīng)成為了時(shí)代的主流。
首先需要明確的是,做強(qiáng)國企是有一定歷史必然性的。一方面,與民營企業(yè)相比,國有企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng),也更為可控。國企央企所承擔(dān)的使命和價(jià)值,不是單純的經(jīng)濟(jì)功能,它是一股國家可以迅速調(diào)配、不計(jì)成本的龐大力量。
但令很多企業(yè)家不安的是,做強(qiáng)國企的同時(shí),民營企業(yè)的弱勢地位卻愈發(fā)凸顯。很多原本應(yīng)該充分發(fā)揮市場競爭性的領(lǐng)域,項(xiàng)目方為了強(qiáng)調(diào)“政治正確”,往往存在偏袒國企的現(xiàn)象,甚至形成了自上而下普遍的潛規(guī)則。這樣一來,市場公平被破壞,創(chuàng)新能力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生性動力被削弱,企業(yè)家心灰意冷。
佛山演講后,很多企業(yè)家和我私下交流,都表示在過去一年中曾萌生退意,或準(zhǔn)備移民,或開始躺平,或帶槍投靠國企,總之一句話“不想玩了”。聽了我的演講,才認(rèn)真考慮繼續(xù)干下去的可能性。
作為民營經(jīng)濟(jì)的大本營,佛山尚且如此,那些陽光照耀不到的地方,黑暗究竟有多么深邃,可想而知。
知識分子的良知和歷史使命告訴我,為民營經(jīng)濟(jì)鼓與呼,已經(jīng)到了刻不容緩的時(shí)刻。
當(dāng)然,“國運(yùn)興衰看民企”并不是說國運(yùn)的興衰系于民企一身,而是說如何對待民營經(jīng)濟(jì),是國運(yùn)興衰的觀測點(diǎn)、分水嶺和試金石。
為什么這么講?
第一,民企本身就是實(shí)事求是的產(chǎn)物。自改革開放以來,如何看待民營經(jīng)濟(jì),是時(shí)代發(fā)展的一條總線索。盡管經(jīng)歷波瀾起伏,左沖右突,但總體而言,民營經(jīng)濟(jì)地位不斷提高,在國民經(jīng)濟(jì)中所占比重不斷擴(kuò)大。
從改革之初只強(qiáng)調(diào)發(fā)展商品經(jīng)濟(jì),到80年代中期明確提出改革要以“市場取向”,到90年代初期,“社會主義市場經(jīng)濟(jì)”真正提出,中國走上了市場經(jīng)濟(jì)的不歸路,民營經(jīng)濟(jì)從邊角料變成了舞臺的主角。
第二,民企從草根到參天大樹,對中國的崛起做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。中國過去的輝煌,奠定于“星星之火可以燎原”的民營企業(yè)。今天的民營企業(yè),已經(jīng)形成了蔚為壯觀的生態(tài)叢林,其中有像華為、寧德時(shí)代、騰訊這樣的參天大樹,有像大疆、??低曔@樣茁壯成長的喬木,也有無數(shù)默默耕耘的小草。
他們貢獻(xiàn)了50%以上的稅收、60%以上的國內(nèi)生產(chǎn)總值、70%以上的技術(shù)創(chuàng)新成果、80%以上的城鎮(zhèn)勞動就業(yè)。這是改革開放四十多年最重要的資產(chǎn)。
第三,無論工業(yè)化還是全球化,民企都是中堅(jiān)力量。民企的活力、創(chuàng)造性、機(jī)制優(yōu)勢和主人翁意識將發(fā)揮重要作用。
君不見,中興面對美國的制裁一觸即潰,華為則成了中美博弈中屹立不倒的上甘嶺。拋開民營企業(yè),中國式現(xiàn)代化也好,共同富裕也罷,都不過是空中樓閣。
令人可喜的是,自前不久召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議之后,保護(hù)民營經(jīng)濟(jì)的輿論聲浪開始復(fù)蘇,支持力度明顯加大,足以說明這一問題同樣受到最高層的重視。
人事有代謝,往來成古今。正如天地之間的四季輪轉(zhuǎn),經(jīng)濟(jì)周期中的復(fù)蘇、繁榮、衰退、蕭條,也是如春夏秋冬一般是顛撲不破的普遍規(guī)律。
撇開社會制度不言,一部市場經(jīng)濟(jì)史,其實(shí)就是市場經(jīng)濟(jì)國家企圖應(yīng)用各種理念和手段,延滯、減緩周期性危機(jī)帶來沖擊的歷史。這一點(diǎn),從凱恩斯主義到新自由主義,概莫如是。
但要知道,任何一個(gè)選擇了市場經(jīng)濟(jì)制度的經(jīng)濟(jì)體,都不能自外于這種周期律,沒有誰能夠獨(dú)享老天垂愛。越是艱難的時(shí)刻,越要依賴草根的力量,越要釋放民間的活力和創(chuàng)造力。這是實(shí)現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的必由之路。
我堅(jiān)信,王道也好,霸道也好,終將順從于天道。在浩瀚的歷史長河中,一切逆流都是插曲,長江黃河終究不會倒流。當(dāng)狂妄、無知和威權(quán)取代了理性、常識和規(guī)律的時(shí)候,時(shí)間將會說明一切。